O Brasil e a China vão inaugurar neste sábado (30) uma nova rota de comércio marítimo, ligando o Porto de Santana, no Amapá, ao porto de Zhuhai, na China. O objetivo é fortalecer as relações comerciais e reduzir custos logísticos entre os dois países.

Segundo o ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, a iniciativa representa uma alternativa estratégica para o Arco Norte, ampliando as opções de escoamento da produção nacional.

"Tenho uma boa notícia: no sábado, agora, chega o primeiro navio dessa rota Zhuhai-Santana, no Amapá. Agora o Arco Norte tem mais essa alternativa de rota marítima", disse durante o programa Bom Dia, Ministro, da Empresa Brasil de Comunicação (EBC).

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A nova conexão foi planejada com foco no transporte de bioprodutos da Amazônia e do Centro-Oeste. De acordo com o ministro, os ganhos econômicos são significativos: em relação ao porto de Santos, o uso do Porto de Santana pode reduzir em até US$ 14 por tonelada o custo da soja destinada à Europa. Para a China, a economia é estimada em US$ 7,8 por tonelada, além da diminuição do tempo de viagem.

Com uma população de 1,4 bilhão de pessoas, a China é hoje um dos principais parceiros comerciais do Brasil, e a nova rota deve consolidar ainda mais essa relação.